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    在制砂机减速器的装配作业中满足要求

    2020-11-02  来自: 青州市柏洋环保机械有限公司 浏览次数:165

      在制砂机减速器的装配作业中满足要求

      1、制砂机的滑动轴承的轴瓦应紧密的装在外壳的瓦座内,而轴瓦的开合面应与减速机外壳的开合面对齐。

      2、轴和轴瓦之间的旁边面空隙在安在一个轴上的两个轴承的作业侧应该持平。止推轴和轴瓦端面之间的轴向空隙应在下列范围内,从动轴的止推轴承ewing0.2-0.3毫米,齿轮侧的支撑轴承和主动轴承为1.2-1.5毫米。

      3、轴和轴瓦的上部空隙在主动轴两个轴承内应持平。

      处于咬合状态的齿轮齿极点的径向空隙只要应该为0.2倍模数加0.1倍模数。从每一端面测量出的齿轮,齿之间的径向和旁边面空隙不该有超越0.1毫米的差数。处于咬合状态的齿轮的齿,其全长的触摸点至少应该为齿的全长的80%。齿轮对应能用自由旋转。注油至作业油位的减速机,不该从法兰盘链接部分向外漏油。

      4、制砂机减速机的试转,装配今后应使减速机在空负荷的状况下试转3-4个小时,并逐渐将其速度增加到全转数。

      5、减速机试转过程中,应该检查轴承的发热温度,并注意听齿轮的动作。

      6、减速机试转后应该翻开减速机,并依据齿磨亮的状况下来检查齿轮咬合的正确性,而轴承应该依据轴承触摸巴氏合金的痕迹来看。消除所有缺点今后,可以把减速机装到机组上了。

      7、减速机的实验时刻决定了所进行的修补作业的性质一般是在2-6个小时范围内。



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